{"id":48707,"date":"2025-11-10T15:32:32","date_gmt":"2025-11-10T18:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/?p=48707"},"modified":"2025-11-10T15:32:59","modified_gmt":"2025-11-10T18:32:59","slug":"epr-via-mineira-reforca-manutencao-e-testa-nova-tecnologia-na-br-040-antes-do-periodo-mais-intenso-de-chuvas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/pt\/epr-via-mineira-reforca-manutencao-e-testa-nova-tecnologia-na-br-040-antes-do-periodo-mais-intenso-de-chuvas\/","title":{"rendered":"EPR Via Mineira refor\u00e7a manuten\u00e7\u00e3o e testa nova tecnologia na BR-040 antes do per\u00edodo mais intenso de chuvas"},"content":{"rendered":"

A\u00e7\u00f5es entre Belo Horizonte e Juiz de Fora incluem limpeza de drenagens, conten\u00e7\u00e3o de encostas e avalia\u00e7\u00e3o de novo material para prote\u00e7\u00e3o do pavimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A EPR Via Mineira inicia nesta semana uma s\u00e9rie de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e preven\u00e7\u00e3o na BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, como parte dos preparativos para o per\u00edodo mais intenso de chuvas. As a\u00e7\u00f5es incluem limpeza de drenagens, conten\u00e7\u00e3o de encostas e selagem de trincas, al\u00e9m do teste de uma nova tecnologia de refor\u00e7o do pavimento, voltada a ampliar a durabilidade do asfalto e garantir mais conforto e seguran\u00e7a para quem trafega pela rodovia.<\/p>\n\n\n\n

Os servi\u00e7os de limpeza e desobstru\u00e7\u00e3o de canaletas e bueiros garantem o escoamento adequado da \u00e1gua e evitam pontos de alagamento. J\u00e1 a selagem de trincas no asfalto impede que a \u00e1gua infiltre na base da pista, o que pode enfraquecer a estrutura e gerar deforma\u00e7\u00f5es ao longo do tempo. Os servi\u00e7os de limpeza e desobstru\u00e7\u00e3o de canaletas e bueiros garantem o escoamento adequado da \u00e1gua e evitam pontos de alagamento. J\u00e1 a selagem de trincas no asfalto impede que a \u00e1gua infiltre na base da pista, o que pode enfraquecer a estrutura e gerar deforma\u00e7\u00f5es ao longo do tempo. \u201cO per\u00edodo de chuvas e o tr\u00e1fego intenso aceleram o desgaste natural do pavimento, por isso \u00e9 importante antecipar os cuidados com a rodovia. Trabalhar de forma preventiva \u00e9 uma das maneiras mais eficazes de preservar vidas e promover uma conviv\u00eancia segura no tr\u00e2nsito\u201d, explica o gerente de Engenharia da EPR Via Mineira, Mauricio Cavalli.<\/p>\n\n\n\n


Nesta semana, as equipes atuam entre Belo Horizonte e Nova Lima, do in\u00edcio do trecho sob concess\u00e3o at\u00e9 a Lagoa dos Ingleses (km 544 ao km 563), com reparos e selagem de trincas entre segunda (10) e sexta-feira (14), das 20h \u00e0s 6h. As interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o noturnas para minimizar o impacto no tr\u00e1fego e garantir mais fluidez aos motoristas. Em Congonhas (km 605), as equipes continuam com os servi\u00e7os de conten\u00e7\u00e3o de encosta nesta ter\u00e7a-feira (11), das 8h \u00e0s 18h, com interdi\u00e7\u00e3o parcial no sentido Belo Horizonte. A restri\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria para a passagem dos caminh\u00f5es-betoneira utilizados na concretagem da estrutura. O servi\u00e7o refor\u00e7a a estabilidade do terreno e contribui para a seguran\u00e7a do trecho.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 em Santos Dumont (km 745), as equipes executam obras de terraplenagem e melhoria do sistema de drenagem nas margens da rodovia. O trabalho tem o objetivo de refor\u00e7ar o solo e corrigir desn\u00edveis no terreno, garantindo melhor escoamento da \u00e1gua da chuva e mais estabilidade para o pavimento. Os servi\u00e7os s\u00e3o realizados fora da pista de rolamento e n\u00e3o exigem interdi\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

Trecho BH\u2013Nova Lima recebe teste de nova prote\u00e7\u00e3o do asfalto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante os trabalhos entre Belo Horizonte e Nova Lima (km 544 ao km 563), a concession\u00e1ria deve testar o produto American Road Patch,<\/em> uma tecnologia de acabamento e impermeabiliza\u00e7\u00e3o do asfalto utilizada em projetos de manuten\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria em outros pa\u00edses, na Am\u00e9rica do Norte e Europa. O material forma uma veda\u00e7\u00e3o \u00e0 prova d\u2019\u00e1gua sobre o pavimento, criando uma camada protetora que impede a infiltra\u00e7\u00e3o de umidade e aumenta a resist\u00eancia da superf\u00edcie.<\/p>\n\n\n\n

A manta, composta por asfalto modificado, \u00e9 refor\u00e7ada com fibra de vidro de alta resist\u00eancia, tem excelente ader\u00eancia ao pavimento e pode ser aplicada sem necessidade de grandes interdi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, o que a torna uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica e promissora para a manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Maur\u00edcio Cavalli, o objetivo \u00e9 avaliar o desempenho do material na prote\u00e7\u00e3o da camada asf\u00e1ltica especialmente durante o per\u00edodo mais intenso de chuvas. \u201cA ideia \u00e9 entender como ele contribui para aumentar a durabilidade do pavimento e o conforto de quem trafega. Buscamos constantemente solu\u00e7\u00f5es modernas que reforcem a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e apoiem o desenvolvimento das regi\u00f5es ligadas pela BR-040\u201d, finaliza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>

Fonte: Assessoria EPR Mineira<\/p>\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>
In\u00edcio<\/a><\/span> \u00bb EPR Via Mineira refor\u00e7a manuten\u00e7\u00e3o e testa nova tecnologia na BR-040 antes do per\u00edodo mais intenso de chuvas<\/span><\/span><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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