{"id":40330,"date":"2024-11-29T10:40:05","date_gmt":"2024-11-29T13:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/?p=40330"},"modified":"2024-11-29T10:40:13","modified_gmt":"2024-11-29T13:40:13","slug":"mesmo-com-81-bilhoes-da-repactuacao-zema-ainda-pretende-conceder-a-br-356","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/pt\/mesmo-com-81-bilhoes-da-repactuacao-zema-ainda-pretende-conceder-a-br-356\/","title":{"rendered":"Mesmo com 81 Bilh\u00f5es da Repactua\u00e7\u00e3o Zema ainda pretende conceder a BR 356"},"content":{"rendered":"\n

Mariana – O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, anunciou mais uma etapa do seu projeto de concess\u00e3o da BR 356, a etapa da Consulta P\u00fablica, como consta em seu fluxograma, da Secretaria de Estado de Infraestrutura, em que a obra est\u00e1 or\u00e7ada em R$ em R$ 2.36 bilh\u00f5es. Em outra tela referente \u00e0 concess\u00e3o, j\u00e1 se observa o valor de R$ 3 bilh\u00f5es e de acordo com o an\u00fancio feito na segunda-feira o custo ser\u00e1 de R$ 5 Bilh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 que ap\u00f3s 9 anos de espera por melhoria de vida, os Marianenses al\u00e9m de pagarem a obra, ainda ser\u00e3o obrigados a pagar ped\u00e1gio para utilizarem a estrada. Na cidade o descontentamento j\u00e1 foi tema de debate nas redes sociais. No dia 8 de Novembro o di\u00e1rio de Ouro Preto j\u00e1 adiantava que o governador iria continuar o projeto de concess\u00e3o mesmo com os recursos da repactua\u00e7\u00e3o. O que foi confirmado nesta segunda-feira, 25\/11.<\/p>\n\n\n\n

O prefeito eleito ressaltou que a cobran\u00e7a do ped\u00e1gio caso a estrada seja concedida \u00e0 iniciativa privada, \u00e9 uma injusti\u00e7a e pediu que a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja onerada com ped\u00e1gios alt\u00edssimos. \u201cSeria uma injusti\u00e7a, pois colocariam o \u00f4nus de uma obra, que teve uma medida de repara\u00e7\u00e3o diretamente sobre os ombros da popula\u00e7\u00e3o, esse tipo de cobran\u00e7a contraria o princ\u00edpio da justi\u00e7a que deve nortear todo o processo de repara\u00e7\u00e3o. A trag\u00e9dia de Mariana nos deixou uma li\u00e7\u00e3o amarga, sobre os impactos da neglig\u00eancia e da gan\u00e2ncia. Agora o caminho da repara\u00e7\u00e3o exige coragem, transpar\u00eancia e um compromisso verdadeiro com a justi\u00e7a\u201d. <\/p>\n\n\n\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es do governo de Minas, os investimentos totais agora s\u00e3o de aproximadamente R$ 5 bilh\u00f5es, sendo R$ 2 bilh\u00f5es do aporte financeiro do Estado e o restante por meio do contrato de concess\u00e3o. A sess\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o do projeto e assinatura de contrato est\u00e3o previstas para 2025.<\/p>\n\n\n\n

Cerca de R$ 2,5 bilh\u00f5es ser\u00e3o direcionados para as obras estruturantes, que incluem a duplica\u00e7\u00e3o de 67 quil\u00f4metros da BR-356, implanta\u00e7\u00e3o de 39 quil\u00f4metros de faixa adicional nas MG-262 e MG-329, a implanta\u00e7\u00e3o e readequa\u00e7\u00e3o de 64 quil\u00f4metros de acostamentos, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de contornos vi\u00e1rios, acessos, passarelas e corre\u00e7\u00f5es de curvas cr\u00edticas ao longo de todo o trecho, totalizando 187,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o das obras.<\/p>\n\n\n\n

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Outros R$ 2,4 bilh\u00f5es ser\u00e3o destinados para manuten\u00e7\u00e3o constante das rodovias e para os servi\u00e7os aos usu\u00e1rios, antes inexistentes, como atendimento de socorro m\u00e9dico, com prazo de 30 minutos de chegada at\u00e9 a ocorr\u00eancia, al\u00e9m dos servi\u00e7os de guincho leve e pesado para ve\u00edculos e a apreens\u00e3o de animais na pista.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Os trechos rodovi\u00e1rios s\u00e3o cortados por 11 munic\u00edpios, sendo eles: Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Uruc\u00e2nia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca. <\/p>\n\n\n\n

O Governador disse que de todo o acordo a principal obra ser\u00e1 a duplica\u00e7\u00e3o da estrada.<\/p>\n\n\n\n

“Um acordo dif\u00edcil, que levou anos para ser concretizado, que ter\u00e1 como uma das principais obras exatamente a da BR-356, que liga Belo Horizonte a Ouro Preto e Mariana, e ainda vamos ter uma extens\u00e3o na melhoria da MG-262 at\u00e9 Rio Casca. S\u00e3o interven\u00e7\u00f5es important\u00edssimas, j\u00e1 que n\u00f3s estamos falando de uma rodovia congestionada, perigosa, lenta. As obras v\u00e3o trazer desenvolvimento, seguran\u00e7a e conforto para quem mora aqui nessa regi\u00e3o”, enfatizou Romeu Zema.<\/p>\n\n\n\n

Se o projeto que estava em licita\u00e7\u00e3o valia R$ 2.36 bilh\u00f5es, e se o governador tem R$ 81 bilh\u00f5es para as compensa\u00e7\u00f5es aos atingidos, n\u00e3o seria o caso de completar o valor adicional, sem penalizar os primeiros atingidos com ped\u00e1gio?<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o governo de Minas, com os R$ 2 bilh\u00f5es o projeto ganha agilidade e ser\u00e1 \u00fatil para reduzir o valor do ped\u00e1gio. Os recursos permitir\u00e3o reduzir o valor do ped\u00e1gio e acelerar as obras, diante das modifica\u00e7\u00f5es feitas na proposta inicial como resultado de consulta p\u00fablica realizada em 2021.<\/p>\n\n\n\n

Vereadores se manifestam contra o ped\u00e1gio<\/h4>\n\n\n\n

Ouro Preto – Ontem durante a reuni\u00e3o da C\u00e2mara, a vereadora Lilian Fran\u00e7a convidou os colegas para a audi\u00eancia p\u00fablica a ser realizada na pr\u00f3xima segunda-feira, 2\/12, \u00e0s 11 horas, na Assembl\u00e9ia Legislativa, convocada pelo deputado Alencar da Silveira J\u00fanior, para discutir os acessos ao longo da BR 356. <\/p>\n\n\n\n

Alexandro Sandrinho ressaltou a import\u00e2ncia da audi\u00eancia p\u00fablica, disse que participar\u00e1, segundo ele o DNIT n\u00e3o responde aos of\u00edcios dos vereadores. Disse que a duplica\u00e7\u00e3o vem em boa hora, mas que n\u00e3o concorda com o ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n

O vereador Vander Leitoa apresentou a representa\u00e7\u00e3o 254\/2024, para ser encaminhada ao governador Romeu Zema, solicitando que os valores acordados para a duplica\u00e7\u00e3o da BR 356 sejam investidos tamb\u00e9m na MG 129. Ele questionou a falta de investimento na MG 129, que d\u00e1 acesso aos distritos de Ant\u00f4nio Pereira e Santa Rita Dur\u00e3o e ao complexo de Germano da Samarco.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>

\u201cInfelizmente mais uma vez eles v\u00e3o usar o dinheiro nosso recurso nosso da repara\u00e7\u00e3o vai dar um presente de grego para a popula\u00e7\u00e3o de Ouro Preto e de Mariana […] V\u00e3o utilizar um recurso nosso para duplicar a 356, em seguida, o ped\u00e1gio. Olha que presente grego. Vai pegar um recurso nosso, uma repara\u00e7\u00e3o, um dinheiro nosso, aqui para duplicar. N\u00e3o sou contra t\u00e1 gente. Claro n\u00e3o s\u00f3 contra, tem que duplicar mesmo, tem que melhorar, mas com um recurso nosso, atrav\u00e9s de muito sangue e muito sofrimento, muita morte, vai duplicar e depois em seguida vai ter um ped\u00e1gio\u201d, salientou Vander Leitoa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>

Por Marcelino de Castro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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