{"id":37874,"date":"2024-09-10T12:31:53","date_gmt":"2024-09-10T15:31:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/?p=37874"},"modified":"2024-09-10T12:32:01","modified_gmt":"2024-09-10T15:32:01","slug":"pesquisa-nacional-mostra-que-54-dos-motociclistas-dirigem-sem-habilitacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/pt\/pesquisa-nacional-mostra-que-54-dos-motociclistas-dirigem-sem-habilitacao\/","title":{"rendered":"Pesquisa nacional mostra que 54% dos motociclistas dirigem sem habilita\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Estudo da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito mostra tamb\u00e9m que motocicletas e motonetas s\u00e3o o transporte preferencial dos usu\u00e1rios em alguns estados da Federa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uma pesquisa in\u00e9dita realizada pela Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) aponta que, dos 34,2 milh\u00f5es de propriet\u00e1rios de motocicletas, motonetas e ciclomotores registrados no Brasil, 17,5 milh\u00f5es n\u00e3o possuem habilita\u00e7\u00e3o na categoria. A quantidade representa 53,8% do total de propriet\u00e1rios desse tipo de ve\u00edculo. Como base de dados, a Senatran usou o Registro Nacional de Ve\u00edculos Automotores (Renavam). O documento completo pode ser consultado clicando aqui <\/a>.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o estudo, essa grande quantidade de propriet\u00e1rios sem habilita\u00e7\u00e3o para conduzir motocicletas, motonetas e ciclomotores indica mudan\u00e7as nas din\u00e2micas de uso desses ve\u00edculos em territ\u00f3rio nacional. Entre os motivos que podem levar a esse resultado, est\u00e3o o poss\u00edvel uso dos ve\u00edculos por condutores sem habilita\u00e7\u00e3o, o que indica tamb\u00e9m quest\u00f5es sobre o acesso \u00e0 CNH por parte da popula\u00e7\u00e3o. Outros motivos levantados s\u00e3o o crescimento de neg\u00f3cios com ve\u00edculos compartilhados, com o aluguel de motocicletas ou motonetas, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Frota nacional<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

O levantamento tamb\u00e9m traz detalhes sobre o crescimento da frota de motocicletas, motonetas e ciclomotores no Brasil. Atualmente, os 34,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos dessas categorias registrados no pa\u00eds em 2024 representam 28% do total da frota nacional. A expectativa \u00e9 de que em seis anos esse percentual alcance 30%, mantida a tend\u00eancia de crescimento apontada pelo estudo.<\/p>\n\n\n\n

Nesse cen\u00e1rio, cinco estados se sobressaem pela predile\u00e7\u00e3o pelos ve\u00edculos automotivos de duas rodas. O Maranh\u00e3o ocupa o primeiro lugar, com 59,7% do total da frota de ve\u00edculos do tipo, sendo seguido pelo Piau\u00ed, com 54,5%, Par\u00e1, com 54,5%, Acre, com 53,1% e Rond\u00f4nia, com 51,2%. A alta propor\u00e7\u00e3o aponta para uma predomin\u00e2ncia em estados do Norte e Nordeste devido a fatores econ\u00f4micos, geogr\u00e1ficos e culturais.<\/p>\n\n\n\n

Em n\u00famero total, os estados com maiores quantidades de motocicletas, motonetas e ciclomotores est\u00e3o distribu\u00eddos entre Nordeste, Sudeste e Sul. S\u00e3o Paulo lidera o ranking com 7 milh\u00f5es de ve\u00edculos registrados, sendo seguido por Minas Gerais, com 3,5 milh\u00f5es, Bahia, com 2 milh\u00f5es, Cear\u00e1, com 1,9 milh\u00f5es, e Paran\u00e1, com 1,8 milh\u00f5es. Tais n\u00fameros podem ser justificados pelas grandes popula\u00e7\u00f5es de tais estados, que contam ainda com uma distribui\u00e7\u00e3o mais variada no que diz respeito aos meios de transporte de prefer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto de destaque do levantamento diz respeito \u00e0 quantidade de pessoas habilitadas na categoria. De acordo com o Registro Nacional de Condutores Habilitados (Renach), constam mais de 39,4 milh\u00f5es de CNHs que incluem a categoria A, que sugerem uma tend\u00eancia crescente entre os condutores de buscar maior abrang\u00eancia em suas habilita\u00e7\u00f5es, possivelmente motivada por fatores econ\u00f4micos, como a diversifica\u00e7\u00e3o das atividades profissionais e a adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s demandas do mercado de trabalho.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>

O levantamento tamb\u00e9m tra\u00e7a um perfil dos condutores, que s\u00e3o predominantemente do sexo masculino (75%), com permiss\u00e3o tamb\u00e9m na categoria B (76,8%) e com faixa et\u00e1ria entre 30 a 39 anos (totalizando 11,6 milh\u00f5es de pessoas), seguida pela faixa de 40 a 49 anos (10,2 milh\u00f5es de condutores).

Por\u00a0Minist\u00e9rio dos Transportes<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>

Fonte: Ag\u00eancia Gov | via Senatran
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