{"id":23436,"date":"2023-05-31T13:00:12","date_gmt":"2023-05-31T16:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/?p=23436"},"modified":"2023-05-31T13:00:16","modified_gmt":"2023-05-31T16:00:16","slug":"privatizacao-da-br-356-prefeitura-de-itabirito-participa-de-audiencia-publica-para-discussao-do-tema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/pt\/privatizacao-da-br-356-prefeitura-de-itabirito-participa-de-audiencia-publica-para-discussao-do-tema\/","title":{"rendered":"Privatiza\u00e7\u00e3o da BR-356: Prefeitura de Itabirito participa de audi\u00eancia p\u00fablica para discuss\u00e3o do tema"},"content":{"rendered":"

A Prefeitura de Itabirito participou nessa segunda-feira, dia 29 de maio, de uma audi\u00eancia p\u00fablica realizada na C\u00e2mara Municipal de Ponte Nova para discuss\u00e3o da privatiza\u00e7\u00e3o do lote 7, conhecido como lote rodovi\u00e1rio Ouro Preto, que compreende as rodovias BR-356, MG-262 e MG-329, totalizando mais de 190 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A audi\u00eancia p\u00fablica foi organizada pela Comiss\u00e3o de Participa\u00e7\u00e3o Popular da Assembleia Legislativa de Minas Gerais e contou com a presen\u00e7a de deputados estaduais, prefeitos municipais e de populares. Na pauta, foram debatidas as melhorias necess\u00e1rias para o trecho, as pra\u00e7as de cobran\u00e7a e as tarifas de ped\u00e1gio, al\u00e9m do prazo em que as obras t\u00eam para serem entregues \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, caso seja concretizada a privatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Lote Ouro Preto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O lote Ouro Preto abrange trechos da rodovia em 11 munic\u00edpios: Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Uruc\u00e2nia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca.<\/p>\n\n\n\n

O projeto prev\u00ea que a concession\u00e1ria ter\u00e1 de fazer os investimentos iniciais j\u00e1 nos 12 primeiros meses. At\u00e9 o quinto ano de concess\u00e3o, est\u00e1 prevista a recupera\u00e7\u00e3o de toda a via para garantir a melhoria das condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e seguran\u00e7a das estradas sob responsabilidade dela.<\/p>\n\n\n\n

Entre as a\u00e7\u00f5es, destacam-se a duplica\u00e7\u00e3o de 67 quil\u00f4metros da BR-356, a implanta\u00e7\u00e3o de 41 quil\u00f4metros de faixa adicional, a readequa\u00e7\u00e3o de 66 quil\u00f4metros de acostamento e a constru\u00e7\u00e3o de contorno no distrito de Cachoeira do Campo, em Ouro Preto. O valor total de investimentos \u00e9 estimado em cerca de R$ 1,9 bilh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O custeio das obras depender\u00e1 da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio. O projeto prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de quatro pra\u00e7as ao longo do trecho privatizado, sendo a de Nova Lima a mais cara, com previs\u00e3o de taxa a ser paga no valor de R$14,51.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>

A Prefeitura de Itabirito ainda n\u00e3o recebeu informa\u00e7\u00f5es do Governo de Minas Gerais sobre a proposta de privatiza\u00e7\u00e3o do trecho que poder\u00e1 impactar, negativamente, empresas e a popula\u00e7\u00e3o de Itabirito que fazem uso da BR-356.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/div>

\u201c\u00c9 necess\u00e1rio conhecer melhor essa proposta. No modelo atual, existe a possibilidade de a concession\u00e1ria iniciar a cobran\u00e7a de ped\u00e1gio j\u00e1 nos primeiros tr\u00eas meses de atividades. N\u00e3o podemos permitir cobran\u00e7a de taxa sem obras de melhorias. Se considerarmos um fluxo de 10 mil ve\u00edculos passando pela pra\u00e7a de ped\u00e1gio de Nova Lima, seria arrecadado ali cerca de R$ 3 bilh\u00f5es em 30 anos. Levando em considera\u00e7\u00e3o essa perspectiva, ir\u00edamos pagar adiantado por obras, sem nenhum benef\u00edcio real, como a duplica\u00e7\u00e3o do trecho, por exemplo\u201d, destacou o prefeito, Orlando Caldeira.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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