{"id":10072,"date":"2021-08-21T22:24:41","date_gmt":"2021-08-22T01:24:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/?p=10072"},"modified":"2021-08-21T22:24:45","modified_gmt":"2021-08-22T01:24:45","slug":"programa-de-concessoes-rodoviarias-e-apresentado-em-ouro-preto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodeouropreto.com.br\/pt\/programa-de-concessoes-rodoviarias-e-apresentado-em-ouro-preto\/","title":{"rendered":"Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias \u00e9 apresentado em Ouro Preto"},"content":{"rendered":"
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Ouro Preto – A\u00a0Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra)\u00a0<\/a>realizou, nesta sexta-feira (20\/8), a primeira audi\u00eancia p\u00fablica para apresenta\u00e7\u00e3o do lote Ouro Preto do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias, que abrange as rodovias BR-356, MG-262 e MG-329.
\u00a0
Juntos, os trechos totalizam 190,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e s\u00e3o interceptados por 11 munic\u00edpios: Nova Lima, Rio Acima, Itabirito, Ouro Preto, Mariana, Acaiaca, Barra Longa, Ponte Nova, Uruc\u00e2nia, Piedade de Ponte Nova e Rio Casca.
\u00a0
O encontro, na cidade de Ouro Preto, teve a participa\u00e7\u00e3o de moradores, autoridades locais e representantes de condom\u00ednios situados \u00e0s margens das rodovias que est\u00e3o inclu\u00eddas no projeto.\u00a0
\u00a0
A grava\u00e7\u00e3o da reuni\u00e3o continua dispon\u00edvel no\u00a0canal da Seinfra no YouTube<\/a>.
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O projeto foi estruturado pelo\u00a0Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG)<\/a>\u00a0em parceria com o Banco Interamericano de Investimento (BID) e inclui recursos do governo japon\u00eas por meio do programa de prepara\u00e7\u00e3o de PPPs e concess\u00f5es.
\u00a0
De acordo com a chefe do N\u00facleo de Estrutura\u00e7\u00e3o de Projetos da Seinfra, Fernanda Alen Gon\u00e7alves da Silva, o programa tem potencial para beneficiar a regi\u00e3o j\u00e1 conhecida por seu patrim\u00f4nio hist\u00f3rico. \u201cTemos dados retirados do Plano Municipal de Turismo de Ouro Preto, mostrando exatamente que o acesso rodovi\u00e1rio \u00e9 decisivo na classifica\u00e7\u00e3o de competitividade tur\u00edstica. Ent\u00e3o, o Programa de Concess\u00f5es objetiva atacar justamente este ponto, na medida em que essas interven\u00e7\u00f5es e investimentos previstos v\u00e3o permitir o aprimoramento do acesso a essas cidades\u201d, refor\u00e7a.
\u00a0
Benef\u00edcios\u00a0<\/strong>
\u00a0
A expectativa com o Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias \u00e9 ampliar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e a qualidade das estradas mineiras, com melhora dos indicadores. A concession\u00e1ria que vencer a licita\u00e7\u00e3o estar\u00e1 obrigada a realizar, j\u00e1 nos 12 primeiros meses, os investimentos iniciais. At\u00e9 o quinto ano de concess\u00e3o, a empresa dever\u00e1 realizar a recupera\u00e7\u00e3o de toda malha com a melhoria das condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e seguran\u00e7a das estradas sob sua responsabilidade.
\u00a0
Destacam-se a duplica\u00e7\u00e3o de 67 quil\u00f4metros da BR-356, a implanta\u00e7\u00e3o de 41 quil\u00f4metros de faixa adicional, a implanta\u00e7\u00e3o\/readequa\u00e7\u00e3o de 66 quil\u00f4metros de acostamento e a implanta\u00e7\u00e3o do contorno em Cachoeira do Campo. O valor total de investimentos \u00e9 de cerca de R$ 1,9 bilh\u00e3o.
\u00a0
Consulta p\u00fablica<\/strong>
\u00a0
Tamb\u00e9m est\u00e1 em andamento a consulta p\u00fablica para o processo de concess\u00e3o do lote Ouro Preto. A popula\u00e7\u00e3o poder\u00e1 opinar sobre o projeto, at\u00e9 o dia 30\/8, seguindo o modelo de questionamento,\u00a0disponibilizado aqui<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Fonte: Ag\u00eancia Minas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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